如果说微博让车企老总开始与消费者平等对话，那么在短视频上，车企还需要彻底融入年轻人群体中，成为潮流和热门的一部分。微博上车企老板要当公司的发言人、，抖音上车企老板需要学会做网红。 年第一季度，是车企集体入抖音的集中期。 雷军是第一个见效的。小米发布后，近天雷军的抖音个人账号涨粉万。在一份网上流传的《小米新车上市传播复盘报告》中提到，小米的营销策略是借
助雷军的个人影响力打造热度。
配合着小米发布的热度，雷军本人的相关内容在抖音 牙买加号码数据 疯传，无数碎片几乎把雷军整个创业生涯拼凑起来，在短视频平台上，雷军是少年得志、早早财务自由的爽文男主；是完美伴侣；是中国企业家典范…… 毫不夸张的说，短视频平台上掀起了一阵对雷军的「造神」运动。暂且不评论这种对个体的极端抬高甚至崇拜的合理性，
流量效应毫无疑问。
昨晚，雷军在抖音首次开播，刚一开始在 伊朗电话号码 线人数就突破十万加。期间雷军表示的销量要比预期高-倍。直播中雷军回应了很多人们关心的话题，比如表示小米不会自研电池，和魏建军的连线中表示不会出越野车。 雷军似乎点燃了车圈大佬的营销激情，各路大佬纷纷开始抖音直播。 奇瑞控股集团的党委书记兼董事长尹同跃在一次直播中坦言，“用一些新的互联网的思维，向余承东学习，向雷军学习，亲自去讲解、去介绍。
